нагрузка на 4 оси автопоезда

Пусть имеется некоторая точка М с координатами xm, ym, zm. Расстояние от точки М до точки приложения силы обозначим R и найдём по формуле:

Рис. 1. Расчетная схема действия сосредоточенной силы на полупространство и напряжения в точке М.

Целью работы является исследование изменений вертикальных перемещений, деформации дорожной одежды и земляного полотна под действием нагрузок, действующих от лесовозных автопоездов. Решаемые задачи, направленные на достижение цели, заключаются в следующем. Основные уравнения имеют следующий вид. Рассмотрим силу F (рис. 1), действующую на упругое полупространство, которое имеет модуль упругости Е и коэффициент Пуассона μ. Выберем произвольную систему координат, в которой ось Z направлена вниз по направлению действия силы, а две другие оси расположены в плоскости действия силы. Координаты точки приложения силы обозначим x, y, z, причём z = 0 [2].

Дорожные условия оказывают значительное влияние на технико-эксплуатационные показатели работы автомобильного лесотранспорта. Дорожная одежда лесовозной автомобильной дороги является сложной многослойной инженерной конструкцией, на которую воздействуют нагрузки от лесовозных автопоездов и других транспортных средств [6].

1. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет", кафедра автомобильных дорог

Вайнштейн Е.В. 1, Салихов М.Г. 1, Вайнштейн В.М. 1, Нехорошков П.А. 1

ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ОТ НАГРУЗКИ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОПОЕЗДОВ В КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ И ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ОТ НАГРУЗКИ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОПОЕЗДОВ В КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ И ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ - Технические науки - Современные проблемы науки и образования